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激光制造钢的工艺进展以及面临的挑战（五）

导读：本文探讨了激光制造钢的工艺进展以及面临的挑战。本文为第五部分。 奥氏体钢 各种奥氏体不锈钢（如316L和304L）已使用不同的LAM技术进行加工，L-DED是最常用的。表4总结了近年来LAM在不锈钢方面的工作，重点是原料、激光类型、孔隙率和机械性能（即硬...

案例了解工业级高温3D打印技术如何成就高性能工程塑料的快速制造

随着大型飞机、轨道客车、汽车工业、医疗和国防军工产业的发展，对于以PEEK为代表的特种工程塑料需求也在不断提高，尤其在提升高性能产品的生产和加工能力方面的要求十分迫切。3D打印高强度塑料省去了制造模具的时间和成本，大幅缩短了制造周期，在面对交付...

激光制造钢的工艺进展以及面临的挑战（3）

导读：本文探讨了激光制造钢的工艺进展以及面临的挑战。本文为第三部分。 进料速度 粉末进给速度是一个关键参数，只有在L-DED系统中可用。进给速度对钢单轨尺寸的影响不同于激光功率和扫描速度。图5(a-b,e)显示了L-DED型不锈钢单轨的高度和宽度随粉末进给率...

Siemens NX有什么新功能？近距离了解将智能设计引入Xcelerator解决方案组合

西门子数字化工业软件近日推出最新版 NX 软件。作为 Xcelerator 解决方案组合的一部分，新版 NX 使用人工智能（AI）和高级仿真等先进技术，同时提高其生产效率并增强能力，助力设计师、工程师和制造商群体能够以更快的速度实现创新。 西门子 技术快速进化推...

韩国加快推进3D打印技术在造船业应用，进一步提高产业竞争力

2月8日，韩国蔚山信息产业振兴院(UIPA)、韩国生产技术研究院（KITECH）、韩国3D打印融合技术协会、韩国船级社（KR）、现代重工、Hankook Steel co.,LTD等11家相关机构和企业齐聚在韩国造船重镇——蔚山市3D打印风险聚集知识产业中心，签订了“造船海洋领域3D...

透过专利申请看全球及中国3D打印材料技术发展

目前，全球3D打印材料专利申请中的第一大技术来源国为中国，中国3D打印材料专利申请量达到3079项，占全球3D打印材料专利总申请量的55.88%;其次是美国，美国3D打印材料专利申请量占全球3D打印材料专利总申请量的26.21%。 作为技术创新重要体现的专利信息,能够...

金属3D打印的技术发展趋势，离进入汽车行业还有多远？

谈到汽车行业，3D打印目前仍然主要局限在原型和小批量零件的应用领域，但我们想改变这一点，那么要将3D打印尤其是金属3D打印技术纳入到汽车领域的大批量生产，使其成为适合汽车生产的经济可行的技术，面临的挑战有哪些呢？ 汽车行业需要利用增材制造的具体优...

直击冬奥雪车头盔中的3D打印技术、材料及设计思维

冬奥会的雪车项目是速度最快且观赏性极强的项目，胜负常在毫秒之间。雪车的制造研发固然重要，但是配套设备也起到决定性的作用。由东莞理工学院教育学院（师范学院）副教授李楠领衔的东莞理工学院雪车头盔研发团队参与研发的雪车头盔已经应用于国家队冬奥项...

保时捷3D打印驱动器外壳的产品生命周期逻辑

电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。保时捷正在通过金属3D打印开发新型电子驱动动力总成的新应用，保时捷工程部门一直在研究如何在其电子驱动动力系统中实施新材料与新设计，并结合3D打印所实现的功能集成进一步减轻重...

案例洞悉粘结剂喷射3D打印如何成就更好的燃烧混合？

虽然几十年来传统制造的限制使公司陷入相对静态的雾化器设计，但3D打印的可能性让业界看到了全新的设计选项，包括用于组装整合的不规则形状的孔和用于优化燃料空气的受控气流混合物。正如Ray Dalio在他风靡全世界的《原则》一书中提到过，“进化”是宇宙中最...