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重塑轮胎行业，轮胎模具3D打印数字化解决方案

随着 汽车 行业快速发展，轮胎市场竞争逐渐白热化，消费市场对于轮胎的性能的要求越来越高。轮胎的花纹设计直接决定了轮胎的性能，而轮胎 模具 中的花纹设计及制造是这个行业公认的工艺难点。 轮胎模具精密程度直接影响轮胎的精度和质量，以及轮胎的安全、驾...

激光电弧复合增材制造Al-Zn-Mg-Cu合金的形成机理:显微组织评价与机械性能（2）

导读：本文探讨了 激光电弧复合增材制造Al-Zn-Mg-Cu合金的形成机理。本文为第二部分。 3.3. 第二相与合金元素分布 Al-Zn-Mg-Cu合金中含有大量溶质元素，因而存在多种第二相，如MgZn2(η相)、Al2Mg3Zn3 (T相)、Al2CuMg (S相)。对Al-Zn-Mg-Cu合金丝以及WAAM和L...

“新”与“旧”的碰撞，增材制造零件的后处理需求会带来新的数控加工模式吗？

导读：增材制造在加工复杂结构工件上具备很大优势，但当涉及到这些复杂工件的数控加工（CNC） 后处理 时，对刀具的行进路径也带来了更为苛刻的挑战。面对AM零件高精度的深层加工需求时，CNC的测量和加工程序也需做出相应的升级和改变。 2022年4月19日，来自...

NASA：3D打印+热力学建模=快速研发高性能合金GRX-810

2022年4月，美国国家 航空 航天 局 ( NASA ) 开发了一种全新的适合金属3D打印的合金，专门用于高性能航空航天领域。 他们研发的材料为GRX-810，GRX-810同时兼具高强度和耐用性，是一种通过纳米级氧化物分散强化 (ODS) 的合金。这种材料可以承受超过1090°C (...

（二）磁体的增材制造：3D打印+拓扑优化=下一代电机

随着3D打印技术的发展，3D打印从打印电动机外壳，到定子绕组，到电动机，在获得不断的突破。 本期 针对磁体的3D打印， 与网友一起来深入了解磁体3D打印的发展现状。 3D打印电机与电机市场 强韧的发展与活力 根据中国机电产品进出口商会，2021年，尽管全球疫...

（三）导电材料的增材制造及全篇总结：3D打印+拓扑优化=下一代电机

铜 (Cu) 作为一种韧性金属，具有良好的耐腐蚀性、低化学反应性、非凡的机械加工性和成型性以及高导电。由于这些独特的特性，纯铜在生产用于电子、散热器、增压空气冷却器和热交换器等多种应用的设备以及电子封装、汽车和建筑行业等各种工业领域的设备方面受...

设计材料（Designed Materials)与3D打印的结合点与发展

在3D打印应用领域，点阵结构被应用于多种场合，包括提高热交换器和散热器的热交换效率，提高阻尼材料的抗震缓冲能力，优化骨科植入物的生物学和力学性能，降低航空航天零件的重量等等。小点阵，大作用，点阵成为学习3D打印的MUST。市场上将开孔金属材料的设...

革命性的突破，NASA 3D打印ODS合金 GRX-810可耐高达1000度的高温

透过NASA开发的氧化物弥散强化中熵合金，看3D打印高温合金发展一文中分析了3D打印为中/高熵合金的制备方面提供了一条曲径通幽的解决办法。为高温应用量身定制的3D打印合金，NASA开发了氧化物弥散强化介质中熵合金 (LEW-TOPS-151)。近日，NASA宣布其为高温应...

现代内燃机增材制造技术

基于轻型发动机LeiMot研究项目，FEV公司与其合作伙伴共同开发了全新的研究方法，采用了通过增材制造(AM)技术生产的大型发动机部件，同时扩大了塑料应用范围，减轻整机质量，并优化了其功能。 1、前言 通过采用最新的传统制造工艺，研究人员对以全铝设计的现...

弗劳恩霍夫Fraunhofer IPT研究所3D打印新型设计的氢气燃烧室

氢正成为应对气候变化的日益重要的能源载体。尽管氢气燃烧不会释放任何二氧化碳，但几乎没有人知道的是，它比燃烧化石燃料产生更多的氮氧化物 (NOx)。 在一个联合研究项目中，FH Aachen – 亚琛应用科学大学和亚琛的Fraunhofer IPT 弗劳恩霍夫生产技术研究所...