重磅顶刊综述《PMS》IF=39.58！增材制造多孔金属材料的性能及应用综述！(2)
时间:2022-01-04 10:14 来源:材料学网 作者:admin 点击:次
图 8。具有晶格结构的示范性 Ti6Al4V 生物医学植入物；(AI) 通过 EB-PBF [20]制造的菱形十二面体元网状网状颅骨置换原型，(A.II) L-PBF 多孔股骨，(BI) 混合骨盆带，通过 EB 制造的右风髂骨置换植入物-PBF 并适合骨骼模型，由中国沉阳金属研究所 (IMR) 的 SJ Li 博士提供。（B.II）混合髋关节植入物，在一个单件与合理设计的多孔质部联合收割机实心区域在一个单步制造的添加剂的制造过程 (C) 通过 L-PBF 制造的几何优化和功能分级的晶格髋关节植入物是全实心植入物的 41.9% 。 
图 10。(A) 晶格结构设计优化方法的流程图，(B) Ti6Al4V 枕式支架设计的说明性步骤
图 11。(A)加入蜂窝晶格的AM汽油活塞和销的剖面图，质量减少了 25%，并改善了关键区域的冷却（由
IAV 汽车工程提供）。(B)通过 L-PBF 制造的用于井下应用的石油和天然气Inconel 718 组件，质量减少
42.4%。该组件通过使用两个“蛇形”内部通道在油井上下泵送流体[128]。设计的组件直径为 81.3 毫米，高度为 135.9 毫米。(C) 由
L-PBF 制造的 Ti6Al4V 轻型格架支架在实验车辆中实施. (D) 具有通过 L-PBF
制造的晶格芯的赛车气缸盖的轻量化设计，重量减轻 63%，内部冷却表面大 11
倍以上（由SLM解决方案提供）。顶部和底部图像代表传统和轻量级设计。(E) 钛航空支架由 materialise 团队设计，重量减轻 63%，由 GE 航空制造，用于航空航天应用。(F) 雷尼绍蜘蛛支架于 2017 年首次展示，由 L-PBF 在 Ti6Al4V 中制造
图 14。TPMS 陀螺受压破坏机制的差异：(a) 壁断裂和对角线或剪切破坏带，(b) 壁折叠和分层倒塌也导致结构膨胀。
图 18。热管理应用设计中涉及的晶格结构示例。更详细地说，由Inconel 718 通过 L-PBF 制造的带有晶格壁的整体推力室旨在增强流体传输，同时充当冷却系统（由 Cellcore 和SLM Solutions 实现）。一种拓扑优化的晶格散热器装置，可保证流动再循环（由普渡大学[205] 实现）。一种填充三重周期最小表面晶格的热交换器，用于航空涡轮机（由 nTopology [206]实现））。B) 适用于电子应用的散热器采用的 TPMS 结构的其他示例（由 nTopology [207]实现）。C)用于 F1
赛车的超轻铝合金AM热交换器（由 Betatype 和 Progressive Technologies [208] 实现）。
除了属性应用空间之外，本文还概述了制造挑战，为设计和制造工程师提供了全面的资源，激发并进一步推动利用这些类型的结构制造各种新零件和产品的新进展的应用领域。 (责任编辑：admin) |