玻璃纤维3D打印船MAMBO完成,正在热那亚船展上展出
时间:2020-10-04 10:28 来源:中国3D打印网 作者:中国3D打印网 点击:次
欧洲科技初创公司moi Composites刚刚宣布了已完成的MAMBO(3D打印玻璃纤维船)。创新的汽车增材制造船是通过连续的玻璃纤维热固性材料制成的,以形成具有光泽蓝色船体的三体船。Moi Composites计划在10月1日至6日举行的2020年热那亚船展上展示他们的船(以及他们涉足海事应用时在交叉扩展和交叉营销方面的才能),moi Composites计划向其目标受众介绍“下一代船的设计和制造。” 3D打印和增材制造过程最令人兴奋的好处之一是,尽管与传统方法相比,该技术能够在许多项目上进行改进,但许多次(形状和大小)新颖独特的产品现在,当他们以前没有使用传统技术时,这是可能的。MAMBO船就是一个很好的例子。 MAMBO具有连续纤维制造(CFM)的3D打印技术,这是来自moi的专利3D打印技术,它具有超乎寻常的耐用性(实际上是任何船只的要求),坚固,重量轻。 CFM依靠一套生成算法来指导KUKA Quantec高精度机器人在3D打印零件中具有可扩展性,定制性和高机械性能。机器人首先沉积纤维,并填充热固性树脂,从而在创建按需零件和原型时获得更高的效率和价格承受能力,并通过类似于单向玻璃纤维的功能对其进行加固。最终产品的制造对模型,模具或工具设备没有任何要求。 “我们参加了2017年的热那亚游艇展,正是在这一活动中,我们提出了制作MAMBO的想法。 Moi Composites首席执行官兼联合创始人加布里埃莱·纳塔莱(Gabriele Natale)表示:“我们首先看到了该项目的形成,然后将其付诸实践,最后MAMBO今天才到达海上。我们3D打印了一条船,通过一种独特的设计增强了自定义的概念,这种设计是根据船东的想法而定制的,使每个人都有机会以自己的方式理解和体验大海。没有我们合作伙伴的支持,所有这一切都不会发生,他们对这个宏伟的项目深信不疑。” 3D打印船长6.5米,宽2.5米,干重800公斤。它还包括豪华的皮革座椅,功能导航系统,软木地板和115 cv发动机。受Sonny Levi(特别是“ Arcidiavolo”)工作的启发,船体由倒置的三轮车设计而成。印刷很块,然后加入“三明治结构”,从而消除了船体和甲板之间的任何分隔。 MAMBO开发背后的赞助商包括Autodesk,Owens Corning,Osculati,Cat Marine,Mercury Marine,Micad和UCINA。据中国3D打印网了解,3D打印船将在第60届热那亚游艇展的BB9展台参展!
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