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法国汽车制造商雷诺公司参加了本周在上海举办的上海汽车展览会。2027 Vision是未来一级方程式赛车的概念。据悉，汽车的整个驾驶舱是3D打印的。

今年早些时候，小编听说雷诺卡车曾经是雷诺的一部分，其正在使用3D打印机来使发动机更轻、效率更高。而雷诺卡车于2001年离开雷诺进入沃尔沃集团，雷诺本身正在与其前三家打印创新的子公司保持同步。

上海国际汽车工业展览会是一项两年一期的汽车展，为汽车制造商提供了展示其最新作品的机会。其起始于1985年，现在是业内最重要的展会之一，与底特律和法兰克福等地的车展几乎相同。包括雷诺在内的几家汽车制造商都出席了今年的活动。据悉，该展会已于昨天开幕，4月28日结束。

雷诺借这个展会展示R.S.愿望，其未来一级方程式赛车的愿景。这个不寻常的概念侧重于安全性、驾驶员参与度和娱乐性，并且包含了十年来雷诺汽车的外观。

从外观来说，R.S. 2027雷诺给人的感觉像一头野兽。其拥有1兆瓦的功率，重量为600公斤，相当于1300马力和1,300磅。混合动力V6发动机为概念车提供动力，而动能回收系统（KERS）将产生高达500kW，是目前系统产量的四倍。

也许最激动人心的是2027 Vision的3D打印驾驶舱，雷诺说可以用回收材料打印，以贴合驾驶员身体。透明的聚碳酸酯盖将覆盖这个3D打印的驾驶舱，其中的几个功能之一是增加观众对他们最喜欢的驾驶员的关注的能力。

雷诺还表示，它可以为其司机制造透明的头盔。

据雷诺介绍，更多的并不是车迷很快就能够更多地参与赛车的唯一方式。作为其R.S.的一部分。2027 Vision项目，汽车制造商建议，驾驶员遥测器很快就可以通过互联网访问，让赛车爱好者完全了解技术数据。

雷诺运动赛车总经理Cyril Abiteboul表示：“雷诺运动赛车的一个角色就是预测一级方程式赛车的未来，使其在与雷诺公司的目标相一致的环境中吸引更多的车迷。我们期待着与赛车界、车迷和爱好者通过这一突出我们的想法和欲望的概念进行启发式对话。”

当然，雷诺远不是第一家将3D打印融入其F1赛车的汽车公司，法拉利和迈凯轮已将3D打印件置入赛车。